- Модел: VK-MFC
- Обем за пълнене: 1-150мл
- Производителност: 30-50 бутилки/мин
- Точност на пълнене: по-малко от ±1%
- Захранване: 220V/50Hz (персонализирано според изискванията на клиента)
- Степен на ограничаване: повече от 99%
- Степен на спиране: повече от 99%
- Процент на етикетиране: повече от 99%
- Подаване на въздух: 1.3 m3/h 0.4-0.8Mpa
- Мощност: 2.0 kw
- Тегло: 650 кг
- Размер: 6000*3200*1750 мм
Общ преглед на продукта за затваряща линия за пълнене на малки бутилки
Подходяща за приложения на 5-100ml течно пълнене и запечатване във фармацевтичната индустрия, машината за пълнене на течности с малки дози VK-MFC е с разумна структура, високо прецизна индексираща маса за пълнене, затваряне, натискане на капачки, прецизно пълнене с перисталтична помпа; Машината се управлява от PLC с предимството на лесна работа и поддръжка. Има система за функциониране като без пълнене без подаване на бутилки, без запушване без сензор за бутилки, без затваряне без тапи. Линията за пълнене, изработена от неръждаема стомана като платформа за работа, е в съответствие с GMP стандарта. Машината, управлявана от пневматична и електрическа двойна система в машината, приема механична трансмисия, която може да предава мощността при стабилна и по-ниска консумация на енергия плюс точните функции за позициониране. Линията за пълнене се използва особено в масовото производство.
Приложение на линията за пълнене:
Основен технически параметър на етикетиращата линия за пълнене и затваряне:
Модел: VK-MFC
Обем за пълнене: 1-150мл
Производителност: 30-50 бутилки/мин
Точност на пълнене: по-малко от ±1%
Захранване: 220V/50Hz (персонализирано според изискванията на клиента)
Степен на ограничаване: повече от 99%
Степен на спиране: повече от 99%
Процент на етикетиране: повече от 99%
Подаване на въздух: 1.3 m3/h 0.4-0.8Mpa
Мощност: 2.0 kw
Тегло: 650 кг
Размер: 6000*3200*1750 мм
Основна конфигурация на линията за пълнене
Номер | Елемент | Марка |
1 | PLC | MITSUBISHI (Япония) |
2 | Цилиндър | AirTAC (Тайван) |
3 | Перисталтична помпа | Китай |
4 | Ламела за транспортна лента | Китай |
5 | Кутия редуктор | Zhongda (Тайван) |
6 | Сензорен екран | WEINVIEW (Тайван) |
7 | Електромагнитна | SHAKO (Тайван) |
8 | фотоелектрически | Autonics (Корея) |
9 | Внезапно спиране | Шнайдер (френски) |
10 | Материали за контакт | 316LS неръждаема |
11 | Реле | OMRON (Япония) |
12 | AC контактор | Шнайдер (френски) |
13 | Превключване | Шнайдер (френски) |
14 | Инвертор | DELTA (Тайван) |
15 | Мотор | Шанхай Мейли |
Резервни части за пълнене на моноблок
Номер | Елемент | Количество |
1 | Четка | 1 бр |
2 | Silastical бар за хранене | 2 бр |
3 | Силастична лента за изход | 2 комплекта |
4 | Електромагнитен клапан | 1 бр |
5 | Дросел | 2 бр |
6 | Стъклен вентил | 2 бр |
7 | Ремък за мотор | 1 бр |
8 | Синхронизиращ ремък | 1 бр |
9 | 82,6 мм летва за колан | 5 комплекта |
10 | Гаечен ключ с отворен край | 1 комплект |
11 | Шестограмен ключ | 1 комплект |
12 | шлицева отвертка | 1 комплект |
13 | Плюс отвертка | 1 комплект |
14 | Гаечен ключ | 1 комплект |
Основни части и принцип на работа
Система за разкодиране на бутилки
Капачки за бутилки и вътрешен вибратор
1. Машината се състои от такива части като конвейерна лента, скица на машина, вибратор за бутилки и капачки, перисталтична помпа и др.
2. Подгответе достатъчно бутилки, тапи, капачки и течност. Запушалките и капачките трябва да запълват напълно вибриращите релси и работните станции за запушване и затваряне. Бутилките трябва да се доставят чрез конвейерна лента до индексиращото звездообразно колело, след което бутилките ще се доставят периодично от индексиращото звездообразно колело до позициите за пълнене, запушване и затваряне.
3. Течността се засмуква от перисталтичната помпа и след това се доставя от силиконовите тръби. Накрая течността ще бъде напълнена в бутилките от тръбата на иглата, която се движи автоматично нагоре и надолу. За всяко движение нагоре и надолу по иглените тръби се извършват два цикъла на пълнене. Пълненето завършва чрез циклично поставяне на дюзи за пълнене в бутилките. С фотоелектрическо око без откриване на бутилки, ако на работната станция няма бутилки, перисталтичната помпа спира работа, тъй като не могат да бъдат открити бутилки.
4. Вибриращата купа на запушалката доставя запушалките до станцията за поставяне на запушалката, като междувременно напълнените бутилки се прехвърлят периодично от индексиращото звездно колело до позицията под станцията за запушване.
5. След това цилиндърът задвижва устройството за поставяне на тапи, за да се гмурне надолу и да натисне тапите в бутилките. Бутилките с поставени щепсели ще бъдат прехвърлени от индексиращото звездообразно колело към станциите за падане и затваряне на капачки
6. Затварящата глава се върти и се движи нагоре и надолу като цяло. Когато бутилките спрат под него, затварящата глава надолу захваща капачките и завършва затварянето. С фотоелектрическо око за откриване на щепсела, след като на станцията няма бутилки или има бутилка, но няма капачка, тогава механизмът за натискане на капачката ще спре да се движи, тъй като не могат да бъдат открити вътрешни тапи. По този начин може да се избегне крайният продукт да остане без вътрешни тапи. Запушването се постига главно чрез въртеливи движения нагоре и надолу. Запушените бутилки се доставят до края на машината и следващият цикъл е готов.
7. Работният процес на машината
Поддръжка
1. Необходимо е да се провери и поддържа машината, за да се удължи машината и да се оптимизира функцията на машината; Работната машина трябва да се поддържа на всеки три месеца; Частта на лагера и зъбното предаване трябва да се смазва с греста; Смазването трябва да се извършва периодично; Маслото за плъзгане (N68) трябва да се добавя към част като движение на възвратно-постъпателния механизъм или повдигане два пъти всеки ден; Автомобилното масло (N68) трябва да се добави към въртящите се или люлеещи се части; На всеки половин месец добавяйте смазката в слота на гърбицата; Всеки месец веднъж за маслена дюза чрез добавяне на грес;
2. Никога не използвайте метални инструменти, за да удряте или изстъргвате повърхността, където свързването е натрупано върху части като компоненти или мухъл.
3. Ако машината спре да работи за дълго време, добавете грес за смазване в частите като трансмисия или лагерна част; Обработете машината и с водоустойчива защита.
4. Никога не поставяйте никакви предмети върху машината, за да не я повредите.
5. Периодично почиствайте праха вътре в компонентите, също така проверявайте всички винтове и фиксирайте всички разхлабени винтове.
6. Проверете винтовете в клемите за окабеляване в определено време и се уверете, че винтът е фиксиран;
7. Проверете дали има някаква разхлабена станция в опънатия кабелен път от електрическите кутии; Ако частта е твърде разхлабена, затегнете отново винта, за да избегнете абразия или повреда в изолационния слой, което може да причини изтичане на електричество;
8. Проверявайте лесно износващите се патове и сменете навреме повредените;
Опаковка и транспорт
Никога не поставяйте машината хоризонтално или изправена надолу; Разглобете крака на машината и фиксирайте цялата машина с дъното на щайгата. Машината трябва да стои неподвижна в щайгата, без да се отделя от щайгата или станцията за разклащане по време на транспортиране;
Опаковката на машината трябва да е неутрална; Когато премествате машината, моля, използвайте мотокар или кран и преместете машината отдолу със стабилно движение; Обърнете внимание на илюстрацията на снимката по-долу; когато повдигате и люлеете машината, кранът не трябва да се докосва до машината. Фиксирайте машината с 4 бр M16X200 болтове, след което свържете крановете и болтовете за повдигане и люлеене на машини. Междувременно за омекотяване на защитните предмети под машината. Използвайте подпората за стабилно повдигане, ако е необходимо (илюстрирано по-долу на фиг.)
Преди да разопаковате щайгата, проверете дали има повреди по щайгата; Ако възникне някаква повреда по щайгата, не отваряйте щайгата и се свържете незабавно с транспортната компания; Отворете сандъка под наблюдението на работниците по корабоплаването и запишете процеса;
Що се отнася до безопасността, разстоянието от земята за мотокара трябва да бъде под 1 m; Ако използвате крана за преместване на машината, разстоянието трябва да се спазва от 2 метра до 2,5 метра.